Wulkan nowych pomysłów – tak można nazwać nowości przygotowane na sezon 2007 przez bawarską fabrykę przyczep i samochodów Knaus. Zupełnie nowa linia przyczep o znanej już nazwie SPORT oraz bardzo rozszerzona, zgodnie z oczekiwaniami rynku oferta samochodów kempingowych. Od najmniejszych tzw. kompaktowych samochodów kempingowych do tych największych krążowników z trzema osiami. Wbrew obserwowanym trendom kampanii negatywnych chciałbym Państwu przedstawić argumenty przemawiające za wyborem marki Knaus. Niewiele osób zdaje sobie sprawę jak bardzo różnią się pomiędzy sobą konstrukcja i zarazem wytrzymałością pojazdy różnych producentów. Przyglądając się pojazdom różnych marek zauważamy raczej ich podobne wyposażenie np. lodówki Dometic, ogrzewania Truma itp. Tymczasem jak wynika z testów porównawczych to tylko długoletnie doświadczenie w produkcji i wypracowane ciągle udoskonalane technologie oraz współpraca z najlepszymi na rynku kooperantami pozwalają budować doskonałe wyroby.
Co powoduje, że Knaus tak się wyróżnia?
Izolacja
Po pierwsze solidna konstrukcja nadbudowy i izolacja. Ściany przyczep Knaus są wykonane w systemie sandwich, co oznacza kolejno następujące po sobie warstwy sklejka - styropian - blacha aluminiowa klejone pod ciśnieniem na specjalnej linii technologicznej, dające doskonała stabilność i izolację termiczną oraz wyciszenie wnętrza. Wartości izolacyjna naszych ścian przy grubości 33 mm (ściany boczne i dach) 40 mm (podłoga) odpowiadają współczynnikom izolacyjnym muru z cegły o grubości 40 cm. Zarówno latem jak i zimą chronią nas przed niekorzystnymi temperaturami zewnętrznymi. Po przeprowadzeniu testów termicznych postanowiono poszerzyć okna- wszystkie posiadają występ o szerokości 50 mm poza światłem okna, co stanowi dodatkowa izolację.
Wzmocniona konstrukcja
W miejscach przenoszących duże siły zastosowano dodatkowe listwy drewniane wzmacniające konstrukcję. Budowa taka umożliwiła wklejenie wkładek metalowych w ścianę w miejscach gdzie później przykręcane są meble gwarantując trwałość ich połączenia ze ścianami. W przyczepie po przebyciu odcinka specjalnego o dł. 10 000 km imitującego trasę najgorszej jakości nie stwierdzono żadnych błędów. Zarówno podwozie jak i zabudowa były bez zarzutu, w takim samym stanie jak przed wykonaniem testu. Testy takie wykonywane są przez firmę Knaus, ale również przez niezależne organizacje techniczne dla potrzeb konsumentów i innych odbiorców. Argumenty o trwałości naszych konstrukcji przekonały np. firmę ADAC w Niemczech, która zakupiła kilkadziesiąt samochodów kempingowych Knaus do swoich wypożyczalni wcześniej dokonując najróżniejszych testów. Kombinacja połączeń blachy gładkiej na dachu oraz przedniej i tylnej ścianie z blachą nazywaną rybią łuską zapewnia utrzymanie szczelności, którą firma gwarantuje na 5 lat dla wszystkich rodzajów nadbudów.
Bezpieczna podróż, podwozia AL-KO
Następnym bardzo ważnym elementem jest bezpieczeństwo jazdy. Bezpieczna podróż to spokojny urlop. Zachowanie przyczepy podczas jazdy oraz umiejętność manewrowania daje poczucie kontroli i bezpieczeństwa. Przyczepy Knaus są poddawane profesjonalnym testom obciążeniowym i tylko wtedy, gdy wynik jest pozytywny przechodzą do następnego etapu. Doskonałe podwozie firmy Alko to nie wszystko. Odpowiednie umiejscowienie osi i wyważenie konstrukcji w połączeniu z lekką konstrukcją podwozia na bazie ukośnej osi AL-KO Euro typu Delta, hydrauliczne amortyzatory oraz wahacz skrętny osi gwarantują najwyższy komfort jazdy i najwyższe bezpieczeństwo. Wszystkie przyczepy Knaus są seryjnie wyposażone w zaczep AL.-KO ze stabilizatorem jazdy AKS. Zmniejsza to wahadłowe ruchy między samochodem a przyczepą na haku, jest zapewniona doskonała amortyzacja dzięki specjalnym okładzinom ciernym.
Zajrzyjmy do środka!
W seriach Südwind i Sport Knaus stworzył własny koncept układu pomieszczenia przeznaczonego specjalnie dla dzieci. Mowa tutaj o łóżkach piętrowych oraz kąciku zabaw. Łóżka są duże, komfortowe, ale także bezpieczne. Górne jest wyposażone w drewniany reling, który zabezpiecza dziecko przed upadkiem. Również okno przy łóżku górnym posiada relingi zabezpieczające. Dolne łóżko można złożyć, zyskujemy dzięki temu dodatkowe miejsce do zabawy. Wszystko wykonane na bazie materiałów najwyższej jakości. Specjalne sklejki konstrukcyjne, doskonałe zamki, zawiasy i blokady drzwiczek w szafkach uniemożliwiające się ich otwieranie. Zainteresowanych dalszymi szczegółami naszych konstrukcji zapraszamy na naszą stronę www.knaus.pl oraz do bezpośredniego kontaktu z naszymi sprzedawcami.
Pomysłowa konstrukcja skrzyni gazowej umożliwia wyjątkowo łatwy dostęp do jej wnętrza przez wysuwaną do góry klapę oraz optymalny załadunek.
Centralne oświetlenie zapewnia lampa w nowym kształcie z trzystopniową regulacją natężenia światła. Łóżka francuskie teraz z dwoma oddzielnymi materacami zostały lekko podwyższone, co umożliwia łatwiejszy dostęp do znacznie większej przestrzeni ładunkowej.
Ciekawe jak beda wygladaly takie campingi za 10lat
Juz na dzien dzisiejszy mozna smialo powiedziec ze niepotrzeba mieszkania bo mozna spokojnie zyc w takim campingu.
I po co to napisałeś a jak się on zgorszy to co będzie..... i czy wogóle jesteś pewien że ma żone a wogóle taki kemping jest całkiem wygądny poprostu domek na kułkach kóry jest tam gdzie ty
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
