[Stander]

Pytanie tak jak w temacie, ale czy takie przeróbki są bezpieczne dla silnika?
Jeżeli komuś zależy na lepsze osiągi,ale by nie doszło do uszkodzenia silnika.

[Simon]

wszysto zależy ... ja ki silnik czy benzyna czy diesel..., jak benzyna to czy wolnossąca czy turbo itd...

[Miig]

Jeśli nie wiesz co jest bezpieczne dla silnika to przeróbke zleć mechanikowi.

[Landner]

Zawsze jakieś większe przeróbki silnika w celu zwiększenia osiągów skracają jego żywotność. Z reguły jest tak że czym większe i bardziej skomplikowane modyfikacje tym bardziej można zmniejszyć żywotność jednostki napędowej, chodź nie zawsze się to sprawdza. Ale ważne jest też w jaki sposób wykonujemy te modyfikacje, czy np. ,,po łebkach'', jak najtańszym kosztem, omijając konieczną wymianę niektórych podzespołów na mocniejsze i trwalsze (np. ktoś zakłada turbo bez większych ingerencji w inne podzespoły, które z czasem narażone są na zniszczenie), czy jednak weźmiemy sie za konkretne modyfikacje i robimy to z głową, nie oszczędzając na tym.
Pozdro.

[hernikus]

ja mysle ze najlepiej ograniczyc sie do chipu, dobrych opon, moze byc shortshifter do skrzyni, twardsze zawieszenie +rozporki i hamulce i na dobry poczatek styka i silnik nie jest wysilony tak zebys musial montowac kute tloki korby itd i martwic sie o jego klopoty.a osiagi napewno sie poprawia o wiele.

[Nothrest]

Witam.
Przeróbki lub wszelkie ulepszenia lepiej robic w profesionalnych warsztatach. Czesto dają gwarancje na swoje przeróbki. Radził bym nie korzystac z usług mało znanych warsztatów.
_

[Simon]

[Handlong]

Jeśli zależy tobie na osiągach ( np. przyspieszenie, moc) to musisz liczyć się z kosztami. Najlepiej zacząć od silnika później przejść do napędu i zawieszenia. Na samym początku proponuje chip, a jeśli masz silnik diesel to jakąś ładną turbinę. następnie skrzynia biegów z krótkim przełożeniem. gdy zwiększysz moc silnika zajmij się sprzęgłem. ( seryjne szybko się zużyje przy zwiększonej mocy) do tego zawieszenie ( amortyzatory) i hamulce. ( czym większe tym leprze) bo bezpieczeństwo to podstawa Wink. jeśli już mówić o bezpieczeństwie to i opony a w zasadzie całe koła trzeba zmienić na szersze ( lepsza przyczepność) do tego profesjonalny układ wydechowy i samochód gotowy ( taki podstawowy tuning Wink )
_

[Neaht]

Jeśli masz lepszy wóz to dobrym rozwiązaniem jest podtlenek azotu (nitro).
Przy gorszych samochodach może to rozwalić silnik. Dobry jet także Chip Tuning, turbiny, stożkowy filtr powietrza i sportowy układ wydechowy. Felgi większe też nie zaszkodzą.

[Pertar]

Jeśli masz diesla lub silnik benzynowy z turbo , to są ludzie którzy robią takie rzeczy i podnoszą moc elektronicznie , jeśli nie wyżyłujesz bardzo silnika i będziesz go odpowiednio eksploatował to będzie wszystko w porządku