Najlepsze tłumiki są wypełniane wełną stalową nierdzewną lub wełną typu e-glass. To dźwiękochłonne wypełnienie otacza wkład aluminiowy. Rura dolotowa powinna być wykonana ze stali aluminiowej. Niektóre typy są zakończone kielichem mocującym, który ułatwia montaż. W środku samego tłumika rura wykonana ze stali aluminiowej jest perforowana. Cały płaszcz tłumika również jest wykonany z tego samego materiału. Rury wylotowe mogą być bardzo zróżnicowane, niektóre firmy proponują "szycie na miarę".
Wielu użytkowników samochodów rozpoczynając swoją przygodę z tuningiem pierwsze działania kieruje w stronę układu wydechowego.
I tu wbrew pozorom zaczyna się dylemat . Przy tak obfitym rynku w istocie wybór jest trudny.
Jedno jest pewne. Zmiana układu wydechowego na sportowy zazwyczaj powoduje wyraźne zwiększenie głośności auta.
Ale czy głośniej oznacza szybciej? Niestety niekoniecznie.
Układy wydechowe rządzą się swoimi zasadami. W ich przypadku intuicja często zawodzi. Tylko test wyjaśni, ile dodatkowej mocy dają zastosowane układy wydechowe.
Jak to działa.
Spaliny wydostające się z cylindrów wpadają do kolektora wydechowego. Tam łączą się w jedną strugę i płynąc poprzez tłumiki , obniżają swoje ciśnienie tak, aby wylecieć do atmosfery jak gaz mocno rozprężony. I tu im mniejsze natężenie wypływyu spalin z wydechu, tym halas jest mniejszy.
Utarło się przekonanie, że odpowiednio skonstruowany kolektor wydechowy może podnieść moc jednostki napędowej, natomiast cała reszta układu wydechowego może tylko mniej lub bardziej ograniczyć moc silnika. I ta chyba zasada pokutuje wsród wielu, przynajmniej krajowych producentów tłumików. Jedyną wagę jaka przywiązują do ich budowy, to polerowana błyszcząca końcówka.
Jedną z nielicznych polskich Firm, która przeciwstawia się tej zasadzie jest MG MOTORSPORT, której wyroby nie tylko nie powodują utraty mocy, ale przyczyniają się do jej podwyższenia. Zmienia również na bardziej płaski przebieg wykresu momentu obrotowego.
Witam, chcę sobie wstawić tłumik z podwójną końcówką okrągłą prostą o średnicy 80mm do mojej Hondy. Polecicie zaufaną firmę w tym temacie? Z góry dzięki.
Ja do mojej Bejcy zamawiałem przez allegro tłumik tunningowy proex i jestem zadowolony. Cena była też rozsądna, gdyż płaciłem trzy stówy z hakiem. Do Hondy myślę, że też znajdziesz.
Dużo odpowiedzi nie była ale postanowiłem zakupić tłumik proexa i wielkie dzięki za tą radę. Zamontowany tłumik w samochodzie sprawuję się lepiej niż przypuszczałem jazda z nim to przyjemność.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum