 |
:: Lancer Sportback –polskie ceny i wyposa¿enieData: 2008-07-18
Lancer Sportback to najbardziej europejski Lancer - bêdzie on stanowi³ 70% sprzeda¿y aut z rodziny Lancera na Starym Kontynencie. Poniewa¿ 75% europejskiego segmentu C stanowi± auta piêciodrzwiowe, a¿ 70% ca³kowitej ¶wiatowej produkcji Lancera Sportback trafi do odbiorców w Europie. Wed³ug ambitnych planów koncernu po³owa europejskich nabywców Lancera Sportback po raz pierwszy zasi±dzie za kierownic± auta spod znaku Trzech Diamentów.
Lancer Sportback zosta³ zaprojektowany przez europejski o¶rodek Mitsubishi Design Europe. Ten dynamiczny sportowy hatchback z charakterystycznym „rekinim” przodem i oferowanym we wszystkich wersjach du¿ym tylnym spojlerem ma 458,5 cm d³ugo¶ci (jest o 1,5 cm d³u¿szy ni¿ model Sedan, 1,3 cm d³u¿szy ni¿ Skoda Octavia, 38,1 cm d³u¿szy ni¿ VW Golf, 37,6 cm d³u¿szy ni¿ Renault Megane) i 170 cm szeroko¶ci przy rozstawie osi 263,5 cm. Przy tej d³ugo¶ci Lancer Sportback mie¶ci siê pomiêdzy europejskimi segmentami -C i D- oferuj±c atrakcyjn± mieszankê sportowego stylu z przestronnym wnêtrzem.
Kabina o ca³kowitej d³ugo¶ci kabiny równej 171.5 cm oferuje du¿± przestrzeñ na nogi z ty³u. Szersze nadwozie pozwala na stworzenie wiêkszej przestrzeni na ramiona (139 cm z przodu / 137 cm z ty³u) i g³owê (92.0 cm z przodu / 83.3 cm z ty³u).
Pomimo du¿ej przestrzeni we wnêtrzu, szerszego rozstawu kó³ i wiêkszego rozstawu osi, zoptymalizowane podwozie zapewnia Lancerowi Sportback minimalny promieñ skrêtu równy 5.0 m, porównywalny z mniejszymi kompaktami.
Do¶æ wysoka sylwetka pojazdu pozwala na podwy¿szenie pozycji kierowcy, co daje mu doskona³± widoczno¶æ, u³atwia wchodzenie i wychodzenie z samochodu oraz zapewnia wygodn± przestrzeñ na g³owê. Regulowana wysoko¶æ pod³ogi baga¿nika pozwala na uzyskanie schowka pod pod³og± lub maksymalnej przestrzeni baga¿owej, po z³o¿eniu tylnych siedzeñ. Tylne siedzenia sk³adane s± przy pomocy jednego przycisku.
Auto wyró¿nia siê w¶ród konkurentów du¿± sztywno¶ci± skrêtn± (2.94 MNm2/rad) i sztywno¶ci± zginania (4.69 MNm2/rad) – te parametry s± odpowiednio o 21% i 32% lepsze ni¿ w Lancerze Evolution IX.
W standardowym wyposa¿eniu Lancera Sportback znajduje siê miêdzy innymi system Aktywnej Stabilizacji Toru Jazdy i Kontrola Trakcji (ASTC), ABS z EBD, 9 poduszek bezpieczeñstwa, manualna klimatyzacja, centralny zamek sterowany pilotem w kluczyku oraz przednie i tylne szyby elektryczne. W wersji Invite, która bêdzie najprawdopodobniej cieszyæ siê najwiêksz± popularno¶ci± w Polsce, znajdziemy tak¿e zestaw g³o¶nomówi±cy bluetooth, automatyczn± klimatyzacjê, aluminiowe, 16-calowe obrêcze kó³, elektryczne lusterka i klamki w kolorze nadwozia, skórzane ko³o kierownicy z przyciskami steruj±cymi radiem, 6 g³o¶ników i ch³odzony schowek.
We wnêtrzu Lancera Sportback znajdziemy tak¿e standardowo oferowane sportowe zegary, baga¿nik z regulowan± wysoko¶ci± pod³ogi, tylne siedzenia sk³adane jednym przyciskiem, wej¶cie AUX, czujniki parkowania, dodatkowe zamykane schowki, uchwyty na napoje, chromowane elementy wnêtrza. Wszystkie wersje Lancer Sportback zosta³y wyposa¿one w system informuj±cy o awaryjnym hamowaniu.
Bogatsze wyposa¿enie opisane powy¿ej bêdzie tak¿e oferowane w modelu roku 2009 Lancera Sedan, który pojawi siê w salonach w ju¿ pa¼dzierniku.
¼ród³o: Mitsubishi.pl
Pozdrawiam
S³awomir Gdak
AutoMoto24.com.pl
Dodaj komentarz:
| |
